Tous les modèles de Porsche 991 phase 1 (2011-2015)

Voici un dossier complet sur la Porsche 991.1, la première phase de la génération 991 de la 911, produite de 2011 à 2015. C’est une génération charnière, marquant une modernisation importante de la 911, tout en conservant ses bases mécaniques emblématiques.

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Plateforme et caractéristiques générales

• Nom complet : Porsche 911 type 991.1

• Production : 2011–2015

• Châssis : entièrement nouveau, plus long (+100 mm), empattement augmenté (+100 mm), plus large.

• Architecture moteur : Flat-6 (boxer), position arrière.

• Boîte de vitesses : manuelle 7 rapports (selon versions) ou PDK 7 rapports (double embrayage).

• Nouveauté majeure : arrivée du PASM élargi, de la direction électromécanique et du châssis aluminium-acier plus léger.

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Gamme complète des modèles 991.1

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Carrera & Carrera S (2011–2015)

Modèle	Cylindrée	Puissance	0–100 km/h	Vitesse max
Carrera	3.4 L	350 ch à 7400 tr/min	4.8 s (PDK)	289 km/h
Carrera S	3.8 L	400 ch à 7400 tr/min	4.3 s (PDK)	304 km/h

• Transmission : propulsion (Carrera, Carrera S) ou 4 roues motrices (Carrera 4, 4S)

• Versions cabriolet disponibles (Carrera Cabriolet, S Cabriolet)

• Versions Targa apparues dès 2014 (Targa 4, Targa 4S)

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Carrera GTS (2014–2015)

Modèle	Cylindrée	Puissance	0–100 km/h	Vitesse max
Carrera GTS	3.8 L	430 ch	4.0 s (PDK)	306 km/h

• Versions : GTS Coupé / Cabriolet, 2 roues motrices ou 4 roues motrices (GTS / GTS 4)

• Pack Sport Chrono et échappement sport de série

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Turbo & Turbo S (2013–2016)

Modèle	Cylindrée	Puissance	0–100 km/h	Vitesse max
Turbo	3.8 L biturbo	520 ch	3.2 s (PDK)	315 km/h
Turbo S	3.8 L biturbo	560 ch	3.1 s (PDK)	318 km/h

• Transmission intégrale uniquement

• Active Aerodynamics (aérodynamique adaptative) : première apparition

• PDCC (Porsche Dynamic Chassis Control) et roues arrière directrices sur Turbo S

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GT3 (2013–2016)

Modèle	Cylindrée	Puissance	0–100 km/h	Vitesse max
GT3 (991.1)	3.8 L atmo	475 ch à 8250 tr/min	3.5 s (PDK)	315 km/h

• Moteur entièrement nouveau (type 9A1 modifié, pas le Mezger)

• Haut régime : zone rouge à 9000 tr/min

• Transmission : PDK uniquement (pas de boîte manuelle)

• Direction arrière, châssis rigide, usage piste orienté

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GT3 RS (2015–2016)

Modèle	Cylindrée	Puissance	0–100 km/h	Vitesse max
GT3 RS	4.0 L atmo	500 ch à 8250 tr/min	3.3 s	310 km/h

• Carrosserie Turbo (plus large), capot et ailes AV en carbone

• Ailes AV avec extracteurs de roues type course

• Pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 spécifiques

• Allégement extrême (toit en magnésium, portes en alu)

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Série limitée : 911 R (2016)

Modèle	Cylindrée	Puissance	0–100 km/h	Vitesse max
911 R	4.0 L atmo	500 ch (GT3 RS)	3.8 s	323 km/h

• Moteur repris de la GT3 RS, boîte manuelle 6 rapports uniquement

• Pas d’aileron, style rétro « puriste »

• Série ultra-limitée : 991 exemplaires

• Ultra recherchée, très légère (1 370 kg)

🔹 Autres variantes et modèles spéciaux

• Targa 4 / 4S : version à toit escamotable innovant, style rétro.

• Carrera Black Edition : série spéciale basée sur la Carrera (2015), noir intérieur/extérieur, bien équipée.

• 50th Anniversary Edition (2013) :

  
  

  • Basée sur la Carrera S

  • Production limitée à 1963 exemplaires

  • Look rétro : jantes Fuchs, motifs spécifiques, cuir pied-de-poule

  • 3.8 L, 400 ch

    
    

🧪 Récap technique des moteurs

Type moteur	Cylindrée	Alimentation	Plage	Versions
Flat-6 3.4	3436 cm³	Atmo	Haut rég.	Carrera
Flat-6 3.8	3800 cm³	Atmo	Haut rég.	Carrera S, GTS
Flat-6 3.8 Biturbo	3800 cm³	Turbo	Couple élevé	Turbo / Turbo S
Flat-6 3.8 Atmo	3799 cm³	Haut régime	9000 tr/min	GT3
Flat-6 4.0 Atmo	3996 cm³	Haut régime	8250 tr/min	GT3 RS, 911 R

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